Investigación de congestión de barcos en el Canal de Suez: Egipto dice que el propietario del barco "Chang Ci" es responsable

Investigación de congestión de barcos en el Canal de Suez: Egipto dice que el propietario del barco "Chang Ci" es responsable

Servicio de Noticias de China, 26 de mayo. Según un informe de la red satelital rusa del día 25, Rabie, presidente de la Autoridad del Canal de Suez en Egipto, dijo que la investigación del caso del carguero “Changci” que bloqueó el tráfico en el Canal de Suez por varios días resultó que el armador responsable.

El carguero pesado “Longci” con bandera panameña encalló en el nuevo cauce del Canal de Suez el 23 de marzo, provocando el bloqueo del canal y afectando la navegación mundial.Después de varios días consecutivos de rescate, el carguero varado finalmente se elevó y se separó con éxito, y se reanudó el viaje.Debido a la demora en el pago de la compensación por parte del propietario del buque, Egipto ha detenido formalmente el carguero, y el carguero aún permanece en el atracadero del Canal de Suez.

Según el informe, Rabia dijo: “La investigación del Long Grant mostró que el barco había cometido un error en su orientación.El armador, no el barquero del canal, es el único responsable de esto, porque sus opiniones son diferentes.Debe implementarse, pero solo como referencia”.

Mencionó la Ley de Navegación Marítima de Egipto de 1990, según la cual el armador es responsable de todos los daños al Canal de Suez.Al mismo tiempo, aún no se han anunciado los resultados completos de la investigación.

Además, Rabia también emitió un comunicado el día 25 de que la Autoridad del Canal ha decidido reducir el monto de la demanda contra el propietario del carguero “Changci” de los US$916 millones anteriores a US$550 millones.

El comunicado indicó que, según estimaciones anteriores, el valor total de la carga transportada por el carguero "Longci" fue de US $ 2 mil millones.Por lo tanto, el tribunal local egipcio solicitó al propietario del barco una compensación de 916 millones de dólares.Posteriormente, el armador estimó que el valor total de la carga en el carguero era de 775 millones de dólares estadounidenses.Así lo reconoció la Autoridad del Canal y por ello redujo el monto reclamado a 550 millones de dólares estadounidenses.

El Canal de Suez está situado en el punto clave de la zona intercontinental de Europa, Asia y África, conectando el Mar Rojo y el Mar Mediterráneo.Los ingresos del canal son una de las principales fuentes de ingresos fiscales nacionales egipcios y reservas de divisas.

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